发表于 2024年8月27日1年前 不管上面想法有多好，但具体的执行方式让我很是恼火。平常维护交通秩序的交警是不会批罚单的，他们中的大多数是不会带着批条子的机器的（大概是因为管控得比较严，大多数辅警正警应该是没有权力开罚单的）。于是呢，每次要查头盔都是运动式的执法，专挑繁华路段，傍晚时分，一出动就是十数人，黑压压地站在路口四周，随时准备拉起人墙截住车流。何况这些交警的态度也算不上多好（毕竟他们觉得查头盔这事很正当，很可能把违逆的人视作刁民），不时能看到有人想要绕过去，然后几个彪形大汉一个箭步冲上去，这边拽住胳膊，那边拉住车把，还有一人迅速拔掉钥匙：路人纷纷侧目，不由得想起了某些港片中的场景；之后我去采访了一下那个被拦下的人，他回答我说，实在怀疑交警的根本动机，长这么大，第一次有了被压迫的感觉。这个时候路上骑电动车的，不少是吃过饭和家人一起出来转悠的，都开得很慢，所以反而最容易被交警抓住。他们的抵触情绪也是最大的：我开得又不快，真就是自行车的车速，你非要我跟那些车速追得上摩托的人遵守一样的法规，干嘛呀？ 我觉得问题出在一刀切上，应该严格区分电动摩托和电动自行车，对于能开到 40/50 码的电动摩托加大监管力度，同时给与一些权力，比如办电摩驾驶证就能与摩托车平权，可以上机动车道；对于电动自行车，严格限速，安装踏板，不可后座带人，然后别太强求头盔的事，说不定人家穿汉服呢？
我觉得问题出在一刀切上，应该严格区分电动摩托和电动自行车，对于能开到 40/50 码的电动摩托加大监管力度，同时给与一些权力，比如办电摩驾驶证就能与摩托车平权，可以上机动车道；对于电动自行车，严格限速，安装踏板，不可后座带人，然后别太强求头盔的事，说不定人家穿汉服呢？